大连港集装箱吞吐量:增长动因与区域格局重塑 2025年第一季度,大连港集装箱吞吐量同比增长7.3%,达到312万标箱,增速在环渤海主要港口中位居前列。这一数字看...
阅读更多 →2025年开年以来,东北亚航线运价呈现出与往年截然不同的波动节奏。春节假期后的传统淡季并未如约而至,反而在3月中旬出现了一波逆势拉涨。作为长期跟踪这一区域市场的...
阅读更多 →
2025年开年以来,东北亚航线运价呈现出明显的“前高后低、震荡分化”格局。受红海绕航常态化、美西港口劳资谈判落地以及日韩航线运力回补等多重因素叠加影响,大连口岸...
阅读更多 →一季度全球海运市场:运价波动背后的供需逻辑 2025年一季度,全球海运市场经历了显著的运价波动,尤其是在跨太平洋和亚欧航线。作为大连朋胜经济信息咨询有限公司的...
阅读更多 →2025年,东北亚航运版图正在发生一场静默却深刻的位移。大连港集装箱吞吐量在经历一季度传统淡季后,二季度同比增速跃升至8.3%,这一数字背后不仅是外贸回暖的简单...
阅读更多 →全球海运市场在2025年正经历一场前所未有的供需博弈。随着后疫情时代贸易格局的重塑,航线运力错配与港口拥堵的阴影尚未完全消散,而地缘政治冲突与绿色航运法规的落地...
阅读更多 →大连港集装箱吞吐量增长:效率革命的背后逻辑 2024年上半年,大连港集装箱吞吐量同比增长8.2%,增速位居环渤海港口前列。这个数字不是偶然的。作为长期跟踪港口...
阅读更多 →2025年一季度,大连港集装箱吞吐量累计完成287.4万TEU,同比增长6.8%,增速较去年同期放缓2.3个百分点。这个数字背后,是东北亚航运格局重构、腹地货源...
阅读更多 →2025年一季度,大连港集装箱吞吐量累计完成312.4万TEU,同比增长7.8%,增速在环渤海主要港口中位列第二。这一数字背后,既反映出东北振兴政策对物流链的实...
阅读更多 →波罗的海干散货运价指数(BDI)的剧烈波动,正成为全球航运市场最敏感的“晴雨表”。对于依赖航线运价报告进行供应链决策的企业而言,BDI的每一次骤升或暴跌,都直接...
阅读更多 →2025年全球海运市场正站在新一轮周期的十字路口。根据大连朋胜经济信息咨询有限公司最新发布的《海运市场报告》,全球集装箱港口吞吐量预计将突破9.8亿TEU,同比...
阅读更多 →红海航线运价飙升:辽宁外贸企业面临严峻成本考验 自2023年底红海危机爆发以来,苏伊士运河航线受阻,全球航运被迫绕行好望角。这一结构性变化直接推高了亚欧航线的运...
阅读更多 →